Dispatcher spoorvervoer

Kennis

• Basiskennis van de goederenstations (rangeer- en vormingsstations) gebruikt voor goederentransport
• Basiskennis van de organisatie van de nationale en internationale transportketen en de tussenpersonen
• Basiskennis van de reglementering voor het goederentransport
• Basiskennis van drie vreemde talen (Engels, Frans, Duits). De beroepsbeoefenaar beheerst de vaktechnische terminologie. Daarnaast kan de beroepsbeoefenaar zich verstaanbaar maken ten aanzien van een native speaker
• Basiskennis van een optimaal gebruik van ruimte
• Basiskennis van ladingszekering en -beveiliging
• Basiskennis van meetkundige principes (gewicht, oppervlakte, volume)
• Basiskennis van sociale wetgeving (basiskennis regelgeving en cao’s m.b.t. planning, uurroosters,…)
• Kennis van buitengewone vervoeren
• Kennis van courante software (tekstverwerking, rekenblad, ...)
• Kennis van de organisatie en werking van het spoorwegnet
• Kennis van de organisatie van het spoor
• Kennis van de regelgeving RID (Regulations concerning the International carriage of Dangerous goods by rail)
• Kennis van doelgerichte (digitale en analoge) communicatie
• Kennis van het gebruik van de informatie- en communicatietechnologieën (internet, e-mail, ...)
• Kennis van internationale documenten (transport- en douanedocumenten, vergunningen,…)
• Kennis van (nationale en internationale) normen met betrekking tot veiligheid, kwaliteit en milieu
• Kennis van nationale en internationale treinpaden en terminals (Europees spoorwegennet) en de kosten die daaraan verbonden zijn
• Kennis van principes van klantvriendelijkheid
• Kennis van principes voor crisisinterventie
• Kennis van procedures bij spoorverkeer
• Kennis van rapporteringstechnieken en -procedures
• Kennis van technieken voor de uitwerking van de belading van toestellen (gewicht, balans, ...)
• Kennis van technieken voor het leiden van een team (functioneel aansturen)
• Kennis van veiligheidsregels voor samenladingsvoorschriften voor (gevaarlijke) goederen/producten
• Kennis van verschillende types van lading en vervoerseenheden
• Kennis van wagontypes
• Grondige kennis en toepassing van navigatiemateriaal (routeplanner, GPS, VHF, radar, wegenkaarten, internet, ...)
• Grondige kennis en toepassing van professionele software voor transport (Transport Management Systeem) voor de uitwisseling van computergegenereerde gegevens (EDI - Electronic Data Interchange)
• Grondige kennis van de technische en wettelijke voorwaarden om een trein te laten rijden op nationaal en/of internationaal traject
• Grondige kennis van planningsmethodieken
• Grondige kennis van rollend materieel (wagentypes gerelateerd aan de betreffende ladingen en van de diverse types locomotieven)

Cognitieve vaardigheden

• Analyseert de goederenstroom op een specifiek traject
• Analyseert technische richtlijnen en past deze toe
• Bepaalt de volgorde voor het binnenrijden
• Bereidt ladingen administratief voor (CIM-vrachtbrief, douanedocumenten, RID,…)
• Berekent de lading en controleert de berekeningen over de lading, rekening houdend met de eigenschappen van de goederen, de kenmerken van de wagon, de afmetingen van goederen, wijze van stapelen, stabiliteit, …
• Communiceert met alle actoren binnen de behandelingsketen van het spoorvervoer
• Communiceert met alle actoren binnen de volledige keten van het spoorvervoer (opdrachtgever, terminaloperator, infrastructuurbeheerder van het spoorwegnet, …)
• Contacteert, indien nodig, de technische dienst
• Controleert de toepassing van de veiligheidsvoorschriften door de medewerker op het spoor
• Controleert de zichtbaarheid van de verkeerspistes
• Controleert het veilig verloop van het samenstellen van goederentreinen
• Coördineert tussen verschillende (tractie)maatschappijen bij wijzigingen in verband met het beschikbaar materiaal
• Coördineert van op afstand teams die herstellingen moeten uitvoeren
• Gebruikt bedrijfseigen software (vb. Terminal Operating Systems - TOS)
• Gebruikt domeinspecifieke software
• Gebruikt elektronische applicaties om de goederen/voertuigen te allen tijde te lokaliseren en op te volgen
• Gebruikt het beeldscherm voor de visualisatie en regeling van het verkeer
• Gebruikt instrumenten voor algemene communicatie (telefoon,…)
• Gebruikt instrumenten voor radioverkeer
• Gebruikt kantoorsoftware (tekstverwerking, rekenblad,...)
• Gebruikt planningsinstrumenten
• Gebruikt software voor de uitwisseling van computergegenereerde gegevens (EDI - Elektronic Data Interchange)
• Gebruikt vakterminologie
• Geeft de documenten door aan de administratie
• Geeft de samenstelling door aan de spoorwegmaatschappij, klant, …
• Geeft vertragingen in in bedrijfseigen IT-systemen
• Herpositioneert overtollige wagens en signaleert aan de spoorwegmaatschappij, de klant,… wanneer er tekorten aan rollend materieel dreigen
• Houdt in de mate van het mogelijke rekening met de werkschema’s van de verschillende bestuurders
• Houdt rekening met werkschema’s van de verschillende bestuurders
• Leest en begrijpt orders/opdrachten
• Plant de treinpaden/rijpaden en locomotieven in
• Sorteert en groepeert orders/opdrachten
• Stelt de trein samen op basis van voorgaande analyse
• Stemt de planning af op de duur en volgorde van de opdrachten
• Stemt de planning af op de vaardigheden van de medewerkers
• Verschaft de klant/de chauffeur indien gewenst informatie over de stand van zaken
• Verzamelt informatie over de positie van de treinen en hun samenstelling
• Voert de opdracht uit volgens de vastgelegde procedures, richtlijnen en afspraken
• Volgt, coördineert en registreert bijkomende dienstverlening
• Volgt de planning op van de locomotieven en treinpaden
• Volgt procedures en werkmethodes
• Voorziet in een optimale matching tussen boekingen van ladingen enerzijds en de beschikbaarheid van relevante wagon-types anderzijds
• Wisselt informatie uit met interne en externe diensten (doorsturen gegevens om bij te sturen, systematisch informeren en rapporteren)
• Ziet (proactief) toe op de correcte uitvoering van de opdrachten
• Ziet toe op de productiviteit, rendabiliteit
• Ziet toe op de uitvoering van de opdrachten
• Zorgt voor een goede voortgang van de werkzaamheden

Probleemoplossende vaardigheden

• Bepaalt, bij drukte, prioriteiten
• Doet de klant/de chauffeur een voorstel voor oplossing volgens de gangbare procedures
• Grijpt in bij verkeerd werk of gedrag van medewerkers
• Heeft inzicht in het laadvermogen van de wagon en/of trein en kan het laadvermogen optimaal benutten
• Organiseert in real-time eerstelijnsinterventies volgens voorgeschreven procedures om zo snel mogelijk een trein te deblokkeren
• Past, indien nodig, de planning aan
• Schat de aard en de omvang van problemen in
• Zet, indien nodig, noodprocedures in werking
• Ziet er op toe dat de lading de stabiliteit tijdens de reis niet in gevaar kan brengen
• Zoekt oplossingen bij onregelmatigheden
• Zorgt continu voor een afstemming tussen de te vervoeren goederen/gevraagde diensten en het beschikbare materieel
• Zorgt voor oplossingen bij storingen in het spoorverkeer (andere trein, …)

Motorische vaardigheden

• Geen louter motorische vaardigheden

Omgevingscontext

• De dispatcher komt in contact met interne partners (goederencontroleurs, planning manager, lijnbedienden, technische dienst, operationele medewerkers). Daarnaast komt de dispatcher ook in contact met externe partners (rederijen-scheepsagenten, herstellers van containers, spoorwegoperatoren, havenautoriteiten, transporteurs, truckers, schippers, shuntfirma’s).
• De dispatcher werkt hoofdzakelijk aan een bureau (administratief).
• De dispatcher werkt vaak een computer, wat belastend kan zijn voor de ogen.
• De dispatcher zal geconfronteerd worden met een variërend werkritme. Piekmomenten geven aanleiding tot een grote werk- en tijdsdruk die stressbestendigheid vraagt.
• Er wordt in een wisselend ploegenstelsel (shiften) gewerkt. Het is mogelijk dat de dispatcher tijdens het weekend, op feestdagen of ‘s nachts moet werken.
• Het werk van de dispatcher (de volgorde van de activiteiten) wordt bepaald door een logische workflow. Gekende werkwijzen en procedures dienen echter flexibel aangewend te worden (prioriteiten stellen,…). Daarnaast moet de dispatcher ook frequent inspelen op wisselende elementen/onverwachte situaties/onvoorziene omstandigheden die een real-time bijsturing van de planning kunnen vragen.

Handelingscontext

• De dispatcher is flexibel en stressbestendig omdat in de planning vaak met deadlines rekening gehouden moet worden.
• De dispatcher moet constant de nodige aandacht, nauwkeurigheid en precisie aan de dag leggen bij de opmaak en opvolging van de opdrachten die van vele elementen afhankelijk zijn.
• De dispatcher moet de dienstverlening optimaliseren en de kost minimaliseren door het gelijktijdig in het oog houden van/rekening te houden met verschillende elementen: tijdsdruk, gemaakte (dag)afspraken, beschikbaarheid van middelen en personeel, deadlines, voorschriften, tijdsinschatting van opeenvolgende taken,… De dispatcher kan daarbij vlot en foutloos schakelen tussen verschillende opdrachten.
• Het ingeven van gegevens/posities in het systeem en het opmaken van documenten (bv. vrachtbrief,…) vraagt een grote zorgvuldigheid.

Autonomie

Verantwoordelijkheid

• Aangepaste trajecten van treinen in geval van probleemsituaties in het spoorverkeer
• Administratief voorbereide ladingen
• Bijgehouden technische informatie die bezorgd werd aan internen en externen
• Gecontroleerde veiligheidsvoorziening van de interventiezone (bescherming van het personeel op het spoor, spreiding tussen de treinen,…)
• Georganiseerde/geplande toewijzing van (rollend) materieel
• Georganiseerde/geplande/geprogrammeerde behandeling van de goederen/personeelsinzet/routes volgens de daartoe geëigende methoden
• Ingevulde opvolgdocumenten waarbij afwijkingen werden vastgesteld en verbeteringen werden voorgesteld
• Opgevolgd en gecontroleerde uitvoering van het transport waarbij, indien nodig, gebreken werden geïdentificeerd en bijgestuurd
• Opgevolgd treinverkeer en geregeld treinverkeer in geval van onregelmatigheden zoals afgelastingen, vertragingen, technische defecten die een invloed hebben op de inzet van het personeel
• Opgevolgde activiteiten van medewerkers binnen de geldende wetgeving/regelgeving/procedures
• Opgevolgde wagonfleet
• Opgevolgde werking van het eigen werkterrein op vlak van productiviteit, rendabiliteit en efficiëntie
• Toegepaste noodmaatregelen in geval van storingen
• Toegepaste procedures en regels op vlak van veiligheid, kwaliteit, milieu, en hygiëne
• Uitgewerkte beladingssamenstelling van de treinen in functie van de goederenstroom
• Verzamelde technische gegevens en een berekende en georganiseerde verdeling van de lading